Май. Байкал. КБЖД.
11.06.2009
Мой друг уже несколько лет подряд на первое мая ходит с коллегами по работе в пешую прогулку по Байкалу. Когда от него поступило предложение присоединиться к такому начинанию я конечно же не отказался. Первомайские праздники предполагают три законных выходных, в это время можно уложиться. Далее - краткий отчет о поездке с картой маршрута и фотографиями ....

Протяженность береговой линии Байкала - более 2 тысяч километров, но одним из популярнейших маршрутов является прогулка по Кругобайкальской железной дороге (КБЖД). Построена она была в начале прошлого века, точнее - с 1899 по 1905 год усилиями 13 тысяч заключенных. Результат инженерной мысли и труда каторжан до сих пор поражает своим размахом и масштабами - железная дорога в скале, на строительство каждого километра дороги тратилось не меньше вагона взрывчатки. Есть на что посмотреть, тем более дорога проходит по берегу озера Байкал.

Но до КБЖД нужно еще и добраться. Проще и дешевле это сделать на электричке. В выходные и праздничные дни поезда пригородного сообщения забиты битком дачниками, поэтому делаем "ход конем" и едем садиться в электропоезд в начальную точку его отправления, чтобы иметь возможность занять сидячее место. 20 минут на такси - и ты уже на станции Иркутск сортировочный.

В данном путешествии я был "ведомый", то есть маршрут составляли более опытные в таких путешествиях товарищи. Было решено доехать до станции "Переезд" и далее пешочком до КБЖД. Нам очень повезло с погодой, если год назад в это время была пасмурно, накрапывал дождь, то в этом - тепло и солнышко. Тропа от "Переезда" до КБЖД особой сложности не представляет, по пути встречается 2 переправы и один небольшой подъем в гору. Темп хода был напряженный, но компенсировался периодическими привалами. В пути сильно не расслабишься, сделаешь несколько фото и уже потом не так просто и догнать товарища. После петляний по чаще и лесу тропа прижалась к речке Большая Крутая Губа и шла вдоль нее. Конечной целью этого отрезка маршрута оказался арочный мост через речку, по которому и проходила КБЖД. Мост находится в небольшой бухте и "зажат" между двух жд тоннелей. Лагерь разбили возле "северного" тоннеля. Там же и заночевали. Но до ночлега конечно же была и "фото-пробежка" по окрестностям, и сытный ужин, и посиделки на мосту, когда сидишь на краю, свесив ноги, и созерцание заката, и песни под гитару возле костра.

На следующий день добровольцев по встрече рассвета не было, так как зачем отказывать себе в удовольствия хорошенько отоспаться на свежем воздухе. Неспешно позавтракали, собрались, убрали следы своего пребывания в специально установленный возле жд пути для этих целей контейнер и в путь. Цель данного отрезка маршрута - деревня Старая Ангасолка. Проходя по КБЖД не перестаешь поражаться размаху сделанного - тоннели, мосты, причем каждый - уникальный. При строительстве не использовались типовые решения. Сколько вложено труда, и наверное, и жизней заключенных. Идти воль железнодорожных путей легче, чем по петляющей лесной тропе, добрались быстро.

Старая Ангасолка часто используется туристами как перевалочный пункт, так как находится недалеко от "большой" железной дороги и часто служит финишем или стартом туристических прогулок. В деревне есть даже постоялый двор. Там и остановились и заказали баньку. И тут оно и случилось. Будто кто то щелкнул "небесным" тумблером - погода резко "скурвилась", поднялся ветер, похолодало. Во время попали мы в уютное местечко.

Банька немаленькая, располагается на берегу Байкала, легко вместила всю нашу компанию в 8 человек. Хорошо ... парная небольшая, как и положено, чтобы держать тепло, веники прилагаются. Если силен духом и здоровьем - то можешь пробежаться до водички и окунуться в священное море.

Но все имеет свое окончание, в том числе и наше путешествие. На следующее утро раненько, чтоб успеть на электричку выдвигаемся в сторону станции Темная падь. Погода уже наладилась, утренняя прохлада. Путь недалекий, но тропа местами проходит по болотистой местности, так что пришлось "попрыгать", вторая половина пути - подъем на гору. Но вот мы уже и на перроне, если можно назвать перроном бетонную плиту возле ЖД полотна. Электричка, 2 часа в пути, прощание. 1 мая следующего года - очередное путешествие на Байкал, надеюсь, в составе участников буду и я.

Подобное путешествие может позволить себе многие, затраты небольшие: 150 - такси, 100 - электричка в оба конца, 300 - ночлег в
"постоялом дворе", 150 - за 2-х часовую аренду баньки с человека, меньше тысячи на продукты и сопуствующее.

А вот и раскладка маршрута в "моем" варианте

Маршрут
расстояние (км)
средняя скорость (км/ч)
затраченое время (чч:мм)
транспорт
1 Иркутск. ост.Типография - ЖД Вокзал Иркутск Сортировочный
15,5
49,9
00:18
таккси
2 ЖД Вокзал Иркутск Сортировочный - ост.Переезд
93,5
29,6
03:10
электричка
3 ост.Переезд - берег Байкала возле моста через р.Бол. Крутая Губа
15,5
3,0
05:08
пешком
4 мост через р.Бол.Крутая Губа - дер.Старая Ангасолка
8,5
3,6
02:21
пешком
5 дер.Старая Ангасолка - жд ст.Темная падь
3,9
3,9
00:58
пешком
6 жд. ст.Темная Падь - Иркутск. жд. ост.Мельниково
100,4
43,3
02:19
электричка
7 Иркутск. жд ост.Мельнково - Иркутск. ост.Типография
12,5
19,5
00:38
такси, пешком
   
249,8
17,8
13:52
__

На карте маршрут будет выглядеть так

0905_map_baikal.jpg

Зеленым цветом обозначены перемещения на автотранспорте, красным - электричкой, желтым - пешая часть маршрута На приведенном ниже фрагменте двухкилометровки генштаба пешеходня часть маршрута выглядит более наглядно. 

0905_map_baikal_genshtab.jpg

На карте обозначены точки
1. жд остановка "Переезд", место высадки
2. Мост через р.Бол.Крутая Губа, местопервой остановки и ночевки
3. дер.Старая Ангасолка, место второй ночевки
4. жд остановка "Темная Падь"

Можно сто раз услышать, но лучше один раз увидеть ;), ниже приведена небольшая фотогалерея с прогулки 

0905_4716_r.jpg 
На тропе встречается и снег, и грязь
 
0905_4765_r.jpg
На марше 
 
0905_4778_r.jpg 
А вот и речка Большая Крутая Губа  
 
0905_4903_r.jpg
  А подснежники на склонах - желтые 
 
0905_4948_r.jpg
  Видимость - потрясающая, до противоположного берега - 14 км, до гор - еще больше 
 
0905_4926_r.jpg
1 мая. Еще лед

0905_5026_r.jpg 
2 мая. льда как и не бывало
 
0905_5032_r.jpg 
Подснежники, вот кто раньше всех встречает солнце
 
0905_5034_r.jpg 
Наш палаточный "городок"
 
0905_5089_r.jpg 
На марше.
 
0905_5094_r.jpg 
Каждый тоннель - уникальный
 
0905_5132_r.jpg 
Деревня Старая Ангасолка. Наверху виден приют для туристов
 
0905_5145_r.jpg 
жд.остановка Темная Падь.

 

Так же можно посмотреть дюжину фото прохождения нашей компанией маршрута с точной привязкой к карте мира  на гугловском сервисе Panaramio ЗДЕСЬ

Последнее обновление ( 14.06.2009 )